Принципът на работа на вентилатора с литиева батерия се основава основно на използването на акумулаторна литиева батерия като източник на енергия за задвижване на постояннотоков двигател, който върти лопатките на вентилатора, за да генерира въздушен поток и да осигури вентилация.
Основни компоненти и работен процес
Захранване: Вградени-акумулаторни литиеви батерии (като 18650, 21700 или литиево-полимерни) с номинално напрежение обикновено 3,7 V. Някои модели с висока-мощност използват множество батерии в серия, за да достигнат платформи със средно до високо напрежение като 48V.
Процес на зареждане: Вентилаторът се свързва към захранване от 220 V или мобилен източник на захранване чрез USB-C, Micro-USB или специален интерфейс. Батерията се зарежда чрез верига за управление на зареждането, като обикновено са необходими 6–8 часа за пълно зареждане (в зависимост от капацитета).
Разреждане и задвижване: След спиране на захранването, батерията захранва DC мотора (предимно безчетков DC мотор, BLDC), който задвижва лопатките на вентилатора да се въртят, ускорявайки въздуха, за да образуват въздушен поток.
Контролна логика: Главният контролен чип (MCU) използва технологията PWM (широчинно-импулсна модулация) за регулиране на скоростта на двигателя, постигайки множество нива на вятър (като слаб, среден, силен) и режим на естествен вятър.
Основни технически характеристики
Безчетков постояннотоков двигател (BLDC): Основният избор с предимства като нисък шум, дълъг живот и висока ефективност. Някои-продукти от висок клас имат скорости на двигателя до 73 000 RPM.
Стабилност на платформата за напрежение: В сравнение с 12V/24V системи, 48V система има по-нисък ток, намалени загуби в линията, по-малко генериране на топлина при същата мощност и може да поддържа 25 часа работа във висок-режим.
Защитни механизми: Вграден-защитен кръг на литиева батерия за предотвратяване на рискове от презареждане, пре-разреждане, късо съединение и прегряване.
Интелигентни функции: Някои продукти поддържат автоматично изключване, разпознаване на човешкото тяло, контрол чрез APP и алгоритми за симулация на естествен вятър.